** airman's cafe diary **

●濃霧＠熊本空港

141100Z@rjft

RJFT 141200Z 27006KT 250V310 4500 -SHRA BR FEW003 SCT005 BKN012 21/21 Q1004 RMK 1ST003 3ST005 7ST012 A2967=
RJFT 141149Z 26008KT 2500 -SHRA BR FEW003 SCT006 BKN012 21/21 Q1004 RMK 1ST003 3ST006 7ST012 A2967=
RJFT 141144Z 26008KT 1600 R07/0350VP1800U -SHRA BR FEW002 SCT004 BKN010 21/21 Q1004 RMK 1ST002 3ST004 7ST010 A2967=
RJFT 141138Z 25006KT 220V280 0300 R07/0300V0650U -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141119Z 22006KT 180V260 0300 R07/0350V0450N -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141115Z 22007KT 0400 R07/0350V0500N -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141100Z 23007KT 0300 R07/0400V0600D -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141048Z 23007KT 0300 R07/0350V0600U SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141040Z 23007KT 0200 R07/0350N -SHRA FG VV001 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141029Z 23008KT 0300 R07/0400V0550N -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141026Z 23008KT 0300 R07/0400V0750D -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141000Z 23007KT 0400 R07/0600V1000N -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 21/21 Q1004 RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A2965=

とんでもない結果に・・・

だいたい、その前のFLTからオカシかった
RJFMのALTNをRJFTにしてる
新人DISPのやる事だ
でも、それを同じ会社からやってきた先輩DISPも何も考えずに承諾してる

で、出来上がったFLT PLN は、
ALTN RJFF, EXT FUEL 1+00, NO PAX INFO
of course in this BAD WX
前の便からドンドンDVT RJFFしてる
this ship also MISS APCH@RJFT
なぜか？　RTN RJTT → EXT FUEL 0+11？？？
（STCにそう言われたらしい）
（maybe poor communication DISP&STC）

加えて、RJTTも悪天で、ILS RWY22 APCH
一度、J社の便が、VOR/DME RWY22でMISS APCH
もう、管制もバタバタ
恐らくXMCを超えて、FLUTEあたりまでHOLDだろう
そんなんで、当然、RJTTになんて、来れっこない
で、RJGG or RJBB?　で、RJBB TECH L/D
Re-Fuel後、DEP予定
でも、またまたDISPのMISS!!
FLT PLNが出来ない・・・
通常のSYSでなくて、internet経由でも出来るのだが、本社サーバの不具合等？で、当時はinternetも使用できない状況
結局、SIDの入力ミスということがわかり、一時間以上待たされて、FLT PLN作成
RJTTに着いたのは、もう２４時前

そして、それからも残業ですよ
結局家に帰り着いたのは、２時半を回ってました

以下は、asahi.comより引用
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http://www.asahi.com/national/update/0614/SEB200706140007.html

濃霧で視界不良、計５便が着陸できず　熊本空港
2007年06月14日23時08分

　熊本空港に着陸予定の５便が１４日夜、濃霧による視界不良で着陸できず、福岡空港に向かったり羽田空港に引き返すなどした。

　着陸先を福岡空港に変えたのは、全日空名古屋発３３５便、同羽田発６４７便、同大阪（伊丹）発５２７便、日航名古屋発３２７７便。スカイネットアジア航空羽田発２１便（共同運航で全日空３７２１便）は羽田に引き返した。計５６０人が影響を受けた。