June 29, 2007
●物取り
今日は、何処とは言いませんが、GATEにて物取りがありました・・・
とある空港を出発した便に、なんと！？犯罪者が乗ってるとのこと・・・
事情を聞くと、その出発地で、取り逃がした・・・みたいなことを言ってました
ま、おそらく、本当に取り逃がしたわけではなくて、泳がせたんでしょう？？
で、到着空港でのタイーホってことになったようです
最初に聞いたときは、ビックリしました
が、ま、事情を聞いたら安心しました
ってことで、今週も無事に週末を迎えられそうです。
※写真は、第１管区海上保安本部千歳航空基地YS-11撮影
不思議な雲（19jun2007）
June 27, 2007
●ATC MISS @ RJCC
SKYに CLEARD FOR TAKE OFF
ANAに CROSS RWY
が出ていたそうだ
さすがにSKYは、離陸中止
あらら～
June 24, 2007
●DVT RJFF
またまた行っちゃいました・・・
この後の便は、RTN RJTTでした・・・
June 23, 2007
June 20, 2007
●33
ついにゾロメになりました
３３歳です
今年は、仕事していました
いつも機嫌の悪いＣ君が、brakeに不具合を抱えたため、色々とあって残業しました
おかげで誕生日に家に帰ることなく終わりました
でも、家に帰ると大好きな「GODIVA」のチョコレートが机の上に乗ってました
太るので、一日一個ずつ食べます
ありがとう♪
June 19, 2007
●松涛温泉爆発
渋谷松涛の女性専用温泉施設「シエスパ」が、ガス爆発・・・
とんでもない
仕事中、常にＴＶの電源はＯＮで、地震等何かしらの緊急放送を取り入れるために流しているのだが
今日は、本当にビックリした
なぜなら、この春までココに友人が勤めていたからだ
すぐさまメールを投げてみた
そしたら、不幸中の幸いか？すぐに返信が来た
「あたし先週から、週一でバイト再会したばっか、あたしのジャージが燃えた！？」
ちょっと不謹慎ながら、彼女らしいメールが帰ってきたので生存は確認
良かった
が、何人かの方が死傷している
私自身も温泉場の生まれ故、温泉は大好きで良く利用している
都内には、まだまだ同じような状況の温泉施設があるように思う
娯楽施設が、一転して・・・
二度とこのような惨劇が起こらないように願うだけである
June 15, 2007
●またやった・・・
RJFT 142200Z VRB01KT 1600 R07/1300V1800N SHRA BR FEW001 SCT002 BKN004 19/19 Q1005 RMK 1ST001 3ST002 7ST004 A2968=
RJFT 142156Z 30002KT 1600 R07/1300VP1800D SHRA BR FEW001 SCT002 BKN003 19/19 Q1005 RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A2969=
RJFT 142146Z VRB02KT 1600 R07/0900VP1800U -SHRA BR FEW001 SCT002 BKN003 19/19 Q1005 RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A2968=
RJFT 142138Z 30003KT 0900 R07/0650V1000U SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 19/19 Q1005 RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A2969=
RJFT 142116Z 28005KT 0900 R07/0500V1000D +SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 19/19 Q1005 RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A2969=
RJFT 142114Z 29005KT 0900 R07/0500V1100D SHRA FG FEW001 SCT002 BKN004 19/19 Q1005 RMK 1ST001 3ST002 7ST004 A2968=
RJFT 142110Z 30005KT 0900 R07/1000N SHRA FG FEW001 SCT002 BKN004 19/19 Q1005 RMK 1ST001 3ST002 7ST004 A2968=
今日も、遅番
会社に着いたら、何やらホワイトボードが賑わってる
ん？
ＣＮＬ？？？
欠航したの？
この天気で？
しかも、昨日の振り替え便なのに？
空港に泊まって始発に乗って、熊本に行こうとしてる人がいるのに？？？
まったくもって、同じ新人ＤＩＳＰの判断・・・
ＯＣＣは本当になにやってるんだ？
新人ＤＩＳＰにも、教官がついているだろうに？
ますます会社不信・・・
June 14, 2007
●濃霧＠熊本空港
141100Z@rjft
RJFT 141200Z 27006KT 250V310 4500 -SHRA BR FEW003 SCT005 BKN012 21/21 Q1004 RMK 1ST003 3ST005 7ST012 A2967=
RJFT 141149Z 26008KT 2500 -SHRA BR FEW003 SCT006 BKN012 21/21 Q1004 RMK 1ST003 3ST006 7ST012 A2967=
RJFT 141144Z 26008KT 1600 R07/0350VP1800U -SHRA BR FEW002 SCT004 BKN010 21/21 Q1004 RMK 1ST002 3ST004 7ST010 A2967=
RJFT 141138Z 25006KT 220V280 0300 R07/0300V0650U -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141119Z 22006KT 180V260 0300 R07/0350V0450N -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141115Z 22007KT 0400 R07/0350V0500N -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141100Z 23007KT 0300 R07/0400V0600D -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141048Z 23007KT 0300 R07/0350V0600U SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141040Z 23007KT 0200 R07/0350N -SHRA FG VV001 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141029Z 23008KT 0300 R07/0400V0550N -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141026Z 23008KT 0300 R07/0400V0750D -SHRA FG VV002 21/21 Q1004 RMK A2966=
RJFT 141000Z 23007KT 0400 R07/0600V1000N -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 21/21 Q1004 RMK 1ST001 3ST002 7ST003 A2965=
とんでもない結果に・・・
だいたい、その前のFLTからオカシかった
RJFMのALTNをRJFTにしてる
新人DISPのやる事だ
でも、それを同じ会社からやってきた先輩DISPも何も考えずに承諾してる
で、出来上がったFLT PLN は、
ALTN RJFF, EXT FUEL 1+00, NO PAX INFO
of course in this BAD WX
前の便からドンドンDVT RJFFしてる
this ship also MISS APCH@RJFT
なぜか？ RTN RJTT → EXT FUEL 0+11？？？
（STCにそう言われたらしい）
（maybe poor communication DISP&STC）
加えて、RJTTも悪天で、ILS RWY22 APCH
一度、J社の便が、VOR/DME RWY22でMISS APCH
もう、管制もバタバタ
恐らくXMCを超えて、FLUTEあたりまでHOLDだろう
そんなんで、当然、RJTTになんて、来れっこない
で、RJGG or RJBB? で、RJBB TECH L/D
Re-Fuel後、DEP予定
でも、またまたDISPのMISS!!
FLT PLNが出来ない・・・
通常のSYSでなくて、internet経由でも出来るのだが、本社サーバの不具合等？で、当時はinternetも使用できない状況
結局、SIDの入力ミスということがわかり、一時間以上待たされて、FLT PLN作成
RJTTに着いたのは、もう２４時前
そして、それからも残業ですよ
結局家に帰り着いたのは、２時半を回ってました
以下は、asahi.comより引用
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http://www.asahi.com/national/update/0614/SEB200706140007.html
濃霧で視界不良、計５便が着陸できず 熊本空港
2007年06月14日23時08分
熊本空港に着陸予定の５便が１４日夜、濃霧による視界不良で着陸できず、福岡空港に向かったり羽田空港に引き返すなどした。
着陸先を福岡空港に変えたのは、全日空名古屋発３３５便、同羽田発６４７便、同大阪（伊丹）発５２７便、日航名古屋発３２７７便。スカイネットアジア航空羽田発２１便（共同運航で全日空３７２１便）は羽田に引き返した。計５６０人が影響を受けた。