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September 17, 2008

●台風13号は上に!?


どっかの社長がDISP ROOMにやってきて、言った。

「台風13号は、に行ったよね? あ、北に・・・」

「上」だそうです。
しかもスグに、「北」って言い直した。
普段、「上」って言ってるから、普通に出た言葉だろう。
おまけに「北」って言い直してるから、気をつけたんだろう。

我々は、いつも「北」としか表現しないから、当たり前の言葉であるのだが・・・
むしろ「上」って表現する方が、難しい。

ま、そんな社長がいる会社だから、他社への斡旋も無いわな。

Posted by air at 11:43 AM
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February 17, 2008

●【能ある鷹は迷言を残す(#003)】 virga


olympus e-410 + carl zeiss planar f1.4/50mm zf

virga 気象用語で「尾流雲」

「ヴァルガ」と発音するのだが
最近入った、うちの新人たちったら・・・

『ヴぃるが』

『ヴぁーが』

もっと勉強しろ・・・。

Posted by air at 09:43 PM
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January 15, 2008

●【能ある鷹は迷言を残す(#002)】 ○○便 オールステーション まもなく


olympus e-410 + ed 14-42mm f3.5-5.6

地上の係員に、これから着陸する航空機の情報を通報するときがある
言い方に決まりはないが、
1.便名
2.到着予定時間
を言う
で、普通は下記のように言うのが一般的なのだが

「オールステーション 22便 アプローチです。到着予定は25分です。」

しかし、とある先輩は、なぜか?こう言っていた・・・

22便 オールステーション まもなく

主語がワカリマセン
意味不明で、まったく真似できない状況

気が付くと辞めていった先輩
他社に転職後、5日でまた辞めたって噂
奥さんも子供もいるんだからさ・・・

Posted by air at 11:59 PM
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January 07, 2008

●【能ある鷹は迷言を残す(#001)】 ソーリー シーユー


olympus e-410 + ed 14-42mm f3.5-5.6

ワシらの仕事は、空の安全を守ることを第一としている
第二に、快適性や効率なんて事を考えたりもする

が、そういった仕事の性格上
表沙汰にはならないまでも
いや、表沙汰にならないようにするために
時には、ありえないくらい糞忙しい時もある
空を飛んでるパイロットの為に、地上から知恵を絞って出来る限りの援助をするのである

が、その反対、すなわち・・・
ありえないくらい、暇で暇でしょうがないときもある
本当はそれが望ましいのかとも思う

そんな時に、しばしば新しい迷言が生まれることがあり
今日は、そんな迷言のひとつを紹介する

「ソーリー シーユー」

入社して4ヶ月目に入る新人S(♀)が残した迷言
この彼女、英語が得意ではないとのことだが、弊社には外国人パイロットも多い
とある日、何かを尋ねられた彼女だが、さっぱり聞き取れなかった
そのとき、苦肉の策で彼女がとっさに発した最初の英語

「ソーリー シーユー」
(残念だ また会いましょう)

日本語的な「すいません」とは、まったく誤解をされがちなこの発言
有能な外国人パイロットも、さすがに顔がシカメってた
そして事ある毎に彼女はこの言葉をしばらく使ってたので、やめさせたのは言うまでもありません

Posted by air at 11:59 PM
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