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南西強風＠羽田 50KT超過

air (2010年3月21日 23:59) | トラックバック(0)
強風で日航が国内線６６便欠航　全日空は４０便
2010年3月21日11時6分

日本航空は２１日午前１０時までに、強風に伴い国内線６６便の欠航を決めた。
約１万１千人に影響すると見られる。
全日空は午前１１時までに、国内線４０便の欠航を決めた。
影響は約４７００人。

RJTT 201800Z 22038G50KT 9000 FEW030 BKN/// 20/11 Q0995 RMK 1CU030 A2939 WIND BY EQPT/22=
RJTT 201830Z 21042G52KT 9000 FEW030 BKN/// 20/11 Q0994 RMK 1CU030 A2937 WIND BY EQPT/22=
RJTT 201900Z 20030G44KT 8000 -SHRA FEW015 BKN040 BKN/// 18/13 Q0993 RMK 1CU015 5CU040 A2935=
RJTT 201930Z 20032G48KT 8000 -SHRA FEW015 SCT040 BKN190 18/13 Q0992 RMK 1CU015 3CU040 7AC190 A2932 P/FR=
RJTT 202000Z 20037G51KT 4000 SHRA BR FEW020 BKN025 BKN050 17/14 Q0993 RMK 1CU020 5CU025 6SC050 A2934=
RJTT 202030Z 19030G42KT 4000 SHRA BR FEW020 SCT025 BKN035 16/14 Q0993 RMK 1CU020 3CU025 6CU035 A2933=
RJTT 202041Z 19025G35KT 4000 TSRA BR FEW020 SCT025 FEW030CB BKN035 16/14 Q0993
RJTT 202048Z 18024G35KT 2000 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/P1800D +TSRA BR FEW020 SCT025 FEW030CB BKN035 16/14 Q0993
RJTT 202048Z 18024G35KT 2000 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/P1800D +TSRA BR FEW020 SCT025 FEW030CB BKN035 16/14 Q0993 RMK 1CU020 3CU025 1CB030 5CU035 A2934 MOD TS 15KM SW MOV NE=
RJTT 202052Z 18024KT 1500 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/1700D +TSRA BR FEW020 SCT025 FEW030CB BKN035 16/14 Q0993 RMK 1CU020 3CU025 1CB030 5CU035 A2934 MOD TS OHD MOV NE=
RJTT 202100Z 18022KT 1500 R34L/0800V1200N R22///// R16L/1600N +TSRA BR FEW007 SCT010 BKN015 SCT030CB 16/14 Q0993 RMK 1ST007 4CU010 5CU015 3CB030 A2933 MOD TS OHD MOV NE RI++=
RJTT 202102Z 18021G31KT 1500 R34L/0800V1200N R22///// R16L/1600U +TSRA BR FEW007 SCT010 BKN015 SCT030CB 16/15 Q0993
RJTT 202107Z 18017KT 1400 R34L/0800VP1800U R22///// R16L/1800U +TSRA BR FEW007 BKN010 BKN015 SCT030CB 16/15 Q0993
RJTT 202116Z 20027G38KT 160V220 1000 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/P1800N +TSRA BR SCT006 BKN008 BKN010 SCT030CB 16/14 Q0991
RJTT 202123Z 18033G44KT 1200 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/P1800N +TSRA BR SCT006 BKN008 BKN010 SCT030CB 16/14 Q0990
RJTT 202123Z 18033G44KT 1200 R34L/1000VP1800D R22///// R16L/P1800N +TSRA BR SCT006 BKN008 BKN010 SCT030CB 16/14 Q0990 RMK 3ST006 5ST008 6CU010 4CB030 A2924 MOD TS OHD MOV NE P/FR=
RJTT 202130Z 19025KT 160V220 2400 R34L/1300VP1800U R22///// R16L/P1800N TSRA BR FEW006 SCT008 BKN010 SCT030CB 17/15 Q0991 RMK 2ST006 4ST008 6CU010 3CB030 A2928 MOD TS 10KM S MOV E=
RJTT 202135Z 20027G39KT 2800 TSRA BR FEW006 SCT008 BKN010 FEW030CB 17/15 Q0991
RJTT 202142Z 20027G39KT 3200 TSRA BR FEW006 SCT010 BKN013 FEW030CB 17/15 Q0990
RJTT 202142Z 20027G39KT 3200 TSRA BR FEW006 SCT010 BKN013 FEW030CB 17/15 Q0990 RMK 2ST006 4CU010 6CU013 1CB030 A2925 FBL TS 15KM SE MOV E P/FR=
RJTT 202149Z 20029G44KT 4000 -TSRA BR FEW008 SCT010 BKN013 FEW030CB 17/15 Q0991
RJTT 202149Z 20029G44KT 4000 -TSRA BR FEW008 SCT010 BKN013 FEW030CB 17/15 Q0991 RMK 1ST008 3CU010 5CU013 1CB030 A2927 9999NW FBL TS 20KM SE MOV E=
RJTT 202156Z 21027G43KT 6000 -SHRA FEW010 BKN015 BKN020 FEW030CB 17/15 Q0991 RMK 2CU010 6CU015 7CU020 1CB030 A2928 CB 30KM SE MOV E=
RJTT 202200Z 21027G37KT 8000 -SHRA FEW010 BKN015 BKN020 FEW030CB 17/15 Q0991 RMK 2CU010 6CU015 7CU020 1CB030 A2927 CB 40KM SE MOV E=
RJTT 202230Z 21028G38KT 8000 FEW012 SCT040 BKN/// 18/14 Q0990 RMK 2CU012 3CU040 A2926=
RJTT 202252Z 27019KT 9999 FEW012 BKN040 BKN/// 18/14 Q0992 RMK 1CU012 5CU040 A2930 P/RR=
RJTT 202300Z 32015G25KT 9999 FEW015 BKN020 BKN/// 16/13 Q0992 RMK 1CU015 6CU020 A2931 P/RR=
RJTT 202330Z 36006KT 9999 FEW015 BKN020 15/11 Q0992 RMK 1CU015 7CU020 A2932=
RJTT 210000Z 35006KT 310V010 9999 FEW015 BKN025 15/09 Q0993 RMK 1CU015 7CU025 A2933 MOD TURB BTN 13000 AND 10000FT 5NM S AMI BY B777 AT 2358=
RJTT 210030Z 01005KT 310V060 9999 FEW030 15/10 Q0992 RMK 2CU030 A2930 P/FR=
RJTT 210100Z 05010KT 9999 FEW030 15/10 Q0992 RMK 1CU030 A2930=
RJTT 210130Z 02014KT 9999 FEW030 16/06 Q0992 RMK 1CU030 A2931 MOD TURB 15000FT 20NM N AMI BY B738 AT 0108=
RJTT 210200Z 01012KT 9999 FEW030 16/06 Q0992 WS R34L RMK 1CU030 A2932 MOD TURB BTN FL150 AND 13000FT 10NM N AMI BY B763 AT 0141=
RJTT 210230Z 07006KT 9999 FEW030 17/08 Q0992 RMK 1CU030 A2930=
RJTT 210300Z 08012KT 7000 FEW030 16/08 Q0992 RMK 1CU030 A2930 MOD TURB BTN 4000 AND 13000FT OVER KISARAZU BY B737 AT 0239 AND BTN 10000 AND 13000FT 5NM N URAGA BY B777 AT 0253=
RJTT 210330Z 05008KT 7000 FEW030 17/06 Q0992 RMK 1CU030 A2931=
RJTT 210400Z 06004KT 010V090 7000 FEW025 17/07 Q0992 RMK 2CU025 A2932=
RJTT 210421Z 11004KT 070V160 5000 SA FEW025 SCT070 17/08 Q0993
RJTT 210430Z 25021KT 4500 SA FEW025 20/01 Q0993 RMK 1CU025 A2933 9000N YELLOW SAND=
RJTT 210434Z 24022G33KT 4500 SA FEW025 20/01 Q0992
RJTT 210500Z 23023G33KT 5000 SA FEW020 19/01 Q0993 RMK 1CU020 A2933 YELLOW SAND=
RJTT 210513Z 22022G37KT 6000 FEW020 19/00 Q0993
RJTT 210513Z 22022G37KT 6000 FEW020 19/00 Q0993 RMK 1CU020 A2933 MOD TURB BTN 10000 AND 13000FT 13NM N YOKOSUKA BY B777 AT 0501=
RJTT 210530Z 23021KT 9000 FEW020 19/01 Q0993 RMK 1CU020 A2934 MOD TURB BTN 12000 AND 9000FT 3NM E TATEYAMA BY B767 AT 0519=
RJTT 210537Z 23020G31KT 9000 FEW020 19/01 Q0993
RJTT 210537Z 23020G31KT 9000 FEW020 19/01 Q0993 RMK 1CU020 A2934=
RJTT 210600Z 23025KT 9999 FEW020 18/00 Q0994 RMK 1CU020 A2936=
RJTT 210606Z 26024G34KT 9999 FEW020 19/M04 Q0994
RJTT 210607Z 26014KT 9999 FEW020 20/M04 Q0994
RJTT 210610Z 25015G27KT 9999 FEW020 19/M00 Q0994
RJTT 210612Z 25025KT 9999 FEW020 18/M01 Q0994
RJTT 210622Z 23023G33KT 9999 FEW020 18/M01 Q0994
RJTT 210630Z 25023G33KT 220V280 9999 FEW025 18/M01 Q0995 RMK 1CU025 A2939 P/RR=
RJTT 210700Z 23020KT 9999 FEW030 17/M01 Q0995 RMK 1CU030 A2940=
RJTT 210730Z 23018KT 9999 FEW030 17/M01 Q0996 RMK 1CU030 A2943 MOD TURB 13000FT 10NM S MORIYA BY B767 AT 0711=
RJTT 210800Z 23017KT 9999 FEW030 16/M01 Q0997 RMK 1CU030 A2946 MOD TURB 13000FT 10NM S MORIYA BY A300 AT 0732=
RJTT 210806Z 29013KT 260V010 9999 FEW030 16/M01 Q0998
RJTT 210807Z 01012KT 340V050 9999 FEW030 16/M03 Q0998
RJTT 210808Z VRB11KT 9999 FEW030 16/M02 Q0998
RJTT 210809Z VRB10G20KT 9999 FEW030 16/M03 Q0998
RJTT 210810Z 23010G20KT 9999 FEW030 16/M04 Q0998
RJTT 210812Z 34010G20KT 9999 FEW030 15/M04 Q0998
RJTT 210810Z 23010G20KT 9999 FEW030 16/M04 Q0998 RMK 1CU030 A2950 P/RR=
RJTT 210812Z 34010G20KT 9999 FEW030 15/M04 Q0998 RMK 1CU030 A2950 P/RR=
RJTT 210830Z 34020KT 9999 FEW030 SCT070 13/M01 Q0999 RMK 1CU030 4AC070 A2953 P/RR=
RJTT 210900Z 33021KT 9999 FEW030 SCT090 11/M02 Q1001 RMK 1CU030 3AC090 A2956 P/RR=
RJTT 210906Z 33021G31KT 310V010 9999 FEW030 SCT090 11/M00 Q1001
RJTT 210906Z 33021G31KT 310V010 9999 FEW030 SCT090 11/M00 Q1001 RMK 1CU030 3AC090 A2957 P/RR=
RJTT 210930Z 34024KT 9999 FEW030 11/M01 Q1002 RMK 1CU030 A2959 MOD TURB 3000FT OVER KISARAZU BY A320 AT 0904=
RJTT 210936Z 34022G32KT 9999 FEW030 11/M01 Q1002

FOG@RJTT

air (2010年2月26日 22:31) | トラックバック(0)
昨日の羽田の濃霧で、羽田空港発着便計175便が欠航し約3万5200人に影響が出た。
東京湾でも船舶事故があったそうな。

なんか、前にもあったな〜的な覚えしかない。
霧の原因は、東京湾があったから、って実験したな〜。
東京湾が無かったら、霧は発生しない。みたいな。

今回の見解は・・・
「東京湾の海水温が10度前後と低く風も弱かったため、暖湿流が凝結し弱い東風に乗って羽田周辺に移流したものと考えられる（東京湾周辺の露点温度も約10度）。この移流により日射が遮られ、気温の上昇が鈍かった為、解消が遅れた。」

RJTT 250500Z 18021KT CAVOK 17/09 Q1019 RMK A3011=

RJTT 250430Z 18018KT 7000 NSC 17/10 Q1020 RMK 1AC150 A3012=

SPECI RJTT 250417Z 18017G27KT 7000 FEW030 BKN/// 16/10 Q1020 RMK 1CU030 A3013=

RJTT 250400Z 18017KT 7000 BR FEW030 BKN/// 15/10 Q1020 RMK 1CU030 A3013 BR S=

SPECI RJTT 250336Z 17010G20KT 7000 R34L/P1800N R22///// R34R/P1800N PRFG BR FEW001 BKN/// 14/13 Q1021 RMK 1ST001 A3015 BR S=

RJTT 250330Z 09006KT 050V170 7000 R34L/P1800N R22///// R34R/P1800N PRFG BR FEW001 SCT002 11/10 Q1021 RMK 1ST001 3ST002 A3015 3000N-NE=

SPECI RJTT 250320Z 09005KT 6000 R34L/P1800N R22///// R34R/P1800N PRFG BR FEW001 SCT002 10/09 Q1021 RMK 1ST001 3ST002 A3016 2000N-NE=

SPECI RJTT 250316Z 10004KT 5000 R34L/P1800N R22///// R34R/0500VP1800U BCFG BR FEW001 SCT002 10/10 Q1021 RMK 1ST001 3ST002 A3016 2000NE AND 2000SE=

RJTT 250300Z 11003KT 2000 R34L/P1800N R22///// R34R/0350V0700N PRFG BR FEW001 SCT002 10/09 Q1021 RMK 1ST001 4ST002 A3018 0800SE=

SPECI RJTT 250254Z 10003KT 1600 R34L/P1800N R22///// R34R/0350V0550N PRFG BR SCT001 BKN002 10/09 Q1022 RMK 3ST001 6ST002 A3018 0500NE-SE=

SPECI RJTT 250252Z 10003KT 1500 R34L/P1800N R22///// R34R/0350V0450N PRFG BR SCT001 BKN002 10/09 Q1022 RMK 3ST001 7ST002 A3018 0300NE-SE=

SPECI RJTT 250244Z 09003KT 040V110 1000 R34L/P1800N R22///// R34R/0350V0550D BCFG BR BKN001 10/09 Q1022 RMK 7ST001 A3019 0300SE AND 0400NW=

SPECI RJTT 250235Z 08003KT 1500 R34L/P1800N R22///// R34R/0300V0700D PRFG BR BKN001 BKN002 10/09 Q1022 RMK 5ST001 7ST002 A3020 0400E-S=

RJTT 250230Z 08003KT 1600 R34L/P1800N R22///// R34R/0400V0700N PRFG BR SCT001 BKN002 10/09 Q1022 RMK 3ST001 7ST002 A3020 0400E-S=

SPECI RJTT 250223Z 10003KT 070V130 1500 R34L/1100VP1800U R22///// R34R/0350V0600N PRFG BR SCT001 BKN002 10/09 Q1022 RMK 3ST001 7ST002 A3021 0600E-S=

SPECI RJTT 250222Z 10003KT 070V130 1000 R34L/0900VP1800U R22///// R34R/0350V0600N PRFG BR SCT001 BKN002 10/09 Q1022 RMK 3ST001 7ST002 A3021 0400E=

SPECI RJTT 250204Z 11004KT 070V140 0300 R34L/0800V1500D R22///// R34R/0300V0550U FG VV002 09/08 Q1023 RMK A3021 0600SE=

RJTT 250200Z 11004KT 070V140 0300 R34L/0800V1500D R22///// R34R/0300V0550U FG VV002 09/08 Q1023 RMK A3022=

SPECI RJTT 250155Z 10004KT 070V140 0500 R34L/0600V1600U R22///// R34R/0300V0450N FG VV002 09/08 Q1023 RMK A3022=

SPECI RJTT 250149Z 10004KT 0200 R34L/0450V1500D R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3022 0400NE=

SPECI RJTT 250144Z 10005KT 0200 R34L/0450V1500U R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3022 0400NE=

SPECI RJTT 250139Z 08004KT 050V110 0200 R34L/0500V1400D R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3022=

SPECI RJTT 250138Z 08003KT 0200 R34L/0500V1400N R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3022=

SPECI RJTT 250134Z 08003KT 050V110 0200 R34L/0600V1400U R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3023=

SPECI RJTT 250132Z 09003KT 0200 R34L/0600V1400U R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3023=

RJTT 250130Z 08003KT 030V110 0200 R34L/0600V0900D R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3023=

SPECI RJTT 250124Z 09003KT 030V120 0300 R34L/0600V1200U R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3023=

SPECI RJTT 250121Z 10003KT 0300 R34L/0350V1200U R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3023=

SPECI RJTT 250120Z 10003KT 0300 R34L/0350V1200U R22///// R34R/0250V0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3023=

SPECI RJTT 250119Z 10003KT 0300 R34L/0350V0800U R22///// R34R/0250V0300N FG VV001 09/08 Q1023 RMK A3023=

SPECI RJTT 250110Z 09004KT 0200 R34L/0350V0700D R22///// R34R/0250V0300N FG VV001 08/08 Q1024 RMK A3024=

SPECI RJTT 250109Z 09004KT 0200 R34L/0350V0750D R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1024 RMK A3024=

SPECI RJTT 250108Z 09004KT 0200 R34L/0350V0750D R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1024 RMK A3024=

SPECI RJTT 250107Z 09004KT 0200 R34L/0350V0750D R22///// R34R/0250V0300N FG VV001 08/08 Q1024 RMK A3024=

RJTT 250100Z 08004KT 0200 R34L/0450V0750U R22///// R34R/0250V0300N FG VV001 09/08 Q1024 RMK A3024=

SPECI RJTT 250054Z 07003KT 020V100 0200 R34L/0350V0550U R22///// R34R/0250V0300N FG VV001 09/08 Q1024 RMK A3024=

SPECI RJTT 250052Z 06003KT 020V100 0200 R34L/0350V0550N R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1024 RMK A3024=

RJTT 250030Z 12003KT 080V150 0200 R34L/0300N R22///// R34R/0300N FG VV001 09/08 Q1024 RMK A3025 0400S=

RJTT 250000Z 10005KT 0200 R34L/0250V0300N R22///// R34R/0300N FG VV001 08/07 Q1024 RMK A3026 0400S=

RJTT 242330Z 09004KT 0100 R34L/0250V0300N R22///// R34R/0250V0300N FG VV000 08/07 Q1024 RMK A3026=

SPECI RJTT 242309Z 06003KT 030V090 0100 R34L/0300N R22///// R34R/0250N FG VV000 08/07 Q1024 RMK A3026=

RJTT 242300Z 04003KT 0200 R34L/0300N R22///// R34R/0250N FG VV001 08/07 Q1025 RMK A3027=

SPECI RJTT 242249Z VRB02KT 0200 R34L/0250V0300N R22///// R34R/0250N FG VV001 08/07 Q1024 RMK A3026=

RJTT 242230Z VRB01KT 0300 R34L/0300N R22///// R34R/0250N FG VV003 08/07 Q1024 RMK A3026=

SPECI RJTT 242218Z VRB02KT 0300 R34L/0300V0600N R22///// R34R/0250N FG VV003 08/07 Q1024 RMK A3026=

SPECI RJTT 242214Z 11003KT 070V140 0300 R34L/0300V1000D R22///// R34R/0250V0300N FG VV003 08/07 Q1024 RMK A3026=

SPECI RJTT 242208Z 12003KT 0600 R34L/0550V1000U R22///// R34R/0250V0350N FG FEW000 SCT001 BKN005 09/07 Q1024 RMK 1ST000 3ST001 6ST005 A3025=

RJTT 242200Z 11003KT 040V150 0900 R34L/0400V1500D R22///// R34R/0300V0400N FG FEW000 SCT001 BKN005 09/07 Q1024 RMK 1ST000 3ST001 6ST005 A3026=

SPECI RJTT 242152Z VRB02KT 2000 R34L/0400VP1800D R22///// R34R/0350N PRFG BR FEW000 SCT003 BKN005 09/07 Q1024 RMK 1ST000 3ST003 6ST005 A3025 1000SE-S=

SPECI RJTT 242149Z 07003KT 2000 R34L/0550VP1800D R22///// R34R/0350V0750N PRFG BR FEW000 SCT003 BKN005 09/07 Q1024 RMK 1ST000 3ST003 5ST005 A3025 1000SE-S=

SPECI RJTT 242145Z 07003KT 2000 R34L/P1800N R22///// R34R/0350VP1800D PRFG BR FEW001 SCT003 BKN005 09/07 Q1024 RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A3025 FG SE-S=

SPECI RJTT 242143Z 06003KT 2500 R34L/P1800N R22///// R34R/0400VP1800D PRFG BR FEW001 SCT003 BKN005 09/07 Q1024 RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A3025 FG SE-S=

RJTT 242130Z 06003KT 2800 BR FEW002 SCT005 09/07 Q1024 RMK 1ST002 3ST005 A3024=

SPECI RJTT 242116Z 05003KT 3000 BR FEW004 SCT/// 08/07 Q1024 RMK 1ST004 A3024=

RJTT 242100Z 04002KT 3500 BR FEW015 08/07 Q1023 RMK 1CU015 A3023=


RJNS OPEN!!

air (2009年6月 4日 12:00) | トラックバック(0)

R0010736.jpg

満を持して？静岡空港が開港した。

ハッキリ言って、意味があるのか？と・・・

この新空港、就航予定の全便が満席になったとしても、県の需要予測を３０％下回り、初年度は４億円の赤字が見込まれているとか何とか・・・

立ち木問題で開港は当初から３ヶ月も遅れ、県知事も辞任し、よく解からん理由だが、TAFも今年10月までは出ないらしい・・・

もちろん！？FDAの就航も遅れ、先に国内大手2社や、アジア路線の就航が先に。

RWYも、300m削って2200m。

RWY12 Take Off, RWY30 Landing ONLY

ホンマよ〜わからん。

 

RJFO-RJTT

air (2009年1月 6日 14:47) | トラックバック(0)

R0011531.jpg

羽田に戻ってきた。

ふと、N地区をみると、見慣れた機体がいた。

そして、JALハンガー前にも、もう一機いた。

そっか、おまえたちもこのまま年越ししたんだ・・・。

頑張れよ。

俺も頑張るから。

 

追記

この２日後、１号機は世界のどこかに活躍の場を見出し、羽田を後にしたそうだ。

よかった。

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